液壓支架油缸密封裝置材料如何選擇？
　　密封材料是密封技術(shù)的材料基礎(chǔ)，因此，如果需要很好地密封液壓支撐缸，就必須選擇良好的液壓缸密封材料。那么如何選擇液壓支撐缸的密封材料呢?
　　由于密封介質(zhì)的各種特性，要求材料具有不同的適應(yīng)性。沒有各種各樣的密封材料是不可能做到的。以最常用的橡膠為例。天然橡膠遠(yuǎn)非滿足工程需求，各種合成橡膠的出現(xiàn)在密封技術(shù)上取得了長足的進(jìn)步。
　　目前，作為密封件使用最廣泛的橡膠是丁腈橡膠、，氯丁橡膠、硅橡膠、，氟橡膠和聚氨酯橡膠，以及用于外國機(jī)油的共聚氯醇橡膠、。合成化學(xué)工業(yè)所需的磷腈橡膠等對于新的橡膠產(chǎn)品，應(yīng)指出在選擇密封材料時，一般不應(yīng)使用某些類型的耐酸或耐油膠，因為它是一種制酸乳液，即使相同種類的酸，不同的濃度和特性不一致，其類型也很多，其特性也不同，因此應(yīng)根據(jù)不同的介質(zhì)選擇不同的合適材料。
　　煤礦液壓支架油缸泄漏的幾點原因
　　1、液壓支架密封裝置安裝不合理
　　要明確密封裝置的安裝尺寸，了解裝置安裝要點，規(guī)范液壓密封件安裝拆卸流程，保證密封裝置安裝工作的順利進(jìn)行，才能提高煤礦液壓支架氣缸的密封性能。如果煤礦液壓支架密封安裝裝置的設(shè)計尺寸過大或者過小，均會降低密封裝置的密封性能，油缸特別容易出現(xiàn)大面積泄漏。
　　2、液壓支架油缸密封裝置運行環(huán)境較差
　　煤礦液壓支架油缸中的密封裝置運行質(zhì)量，受外界環(huán)境影響較大。通常來講，該密封裝置主要在礦井下運行，由于礦井下部的環(huán)境較為封閉，對油缸的穩(wěn)定運行影響較大，極容易出現(xiàn)油缸污染現(xiàn)象。礦井空氣之中含有一定量的細(xì)小顆粒物，煤礦液壓支架油缸在運行時，細(xì)小顆粒物很容易落入密封裝置中，由于汽缸運動速率不斷提升，煤礦液壓支架油缸當(dāng)中的密封裝置會發(fā)生一定的磨損，密封裝置原有的密封效果下降，從而出現(xiàn)油缸泄漏現(xiàn)象。
　　3、液壓支架油缸密封裝置材質(zhì)不達(dá)標(biāo)
　　煤礦液壓支架油缸當(dāng)中的密封裝置材質(zhì)，對液壓支架油缸的密封性能影響較大，若密封裝置的材質(zhì)不達(dá)標(biāo)，過硬或者過軟，會降低液壓支架油缸的密封效果，引發(fā)嚴(yán)重的泄漏現(xiàn)象。例如，在選擇煤礦液壓支架油缸材質(zhì)時，若采用的材質(zhì)過硬，會降低油缸的密封效果，煤礦液壓支架油缸出現(xiàn)嚴(yán)重泄漏故障。若采用的密封裝置材質(zhì)過軟，油缸在運行過程當(dāng)中，會對密封件起到一定的擠壓，密封裝置出現(xiàn)嚴(yán)重破壞，油缸出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

                

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