主副井車房各有兩臺(tái)液壓站，一備一用。液壓站是提升機(jī)的重要組成部分，其性能和質(zhì)量好壞，直接影響到主井提升的產(chǎn)量、設(shè)備的壽命、人身的安全等。在液壓油循環(huán)使用過程中，由于受到摩擦、擠壓等作用，油溫會(huì)不斷升高。液壓系統(tǒng)油溫的高低直接影響設(shè)備安全可靠運(yùn)行，因此必須對液壓油溫進(jìn)行控制。LYD油冷機(jī)就能很好地解決上述問題，使液壓系統(tǒng)更加可靠高效運(yùn)行。該設(shè)備主要由制冷系統(tǒng)，油路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。油路系統(tǒng)包括循環(huán)油泵、板式換熱器和油管路。該油冷卻機(jī)采用R22強(qiáng)制冷方式，內(nèi)有獨(dú)立的循環(huán)油泵，可將油冷卻機(jī)外油箱中的油液吸出送至油冷機(jī)中的制冷系統(tǒng)中的板式換熱器進(jìn)行冷卻，然后再送回油箱不斷循環(huán)流動(dòng)。
制冷系統(tǒng)有一套相互獨(dú)立的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)組成。其工作原理是：油泵先運(yùn)行，使油路系統(tǒng)中的油液不斷循環(huán)流經(jīng)作為制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的板式換熱器。當(dāng)被檢測的油液溫度高于數(shù)顯溫控的當(dāng)前設(shè)定溫度時(shí)，制冷系統(tǒng)開始工作，這時(shí)制冷系統(tǒng)里流進(jìn)板式換熱器的低溫液態(tài)R22與同樣流進(jìn)板式換熱器的高溫油液進(jìn)行熱交換，使高溫油液的溫度下降，達(dá)到油液冷卻的目的。冷卻后的油液通過油泵被送回油箱，與油箱內(nèi)的較高溫度的油液混合，以保證油箱內(nèi)的溫度被控制在規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)流進(jìn)油冷機(jī)的油液溫度低于數(shù)顯溫度控制器當(dāng)前設(shè)定的溫度時(shí)，制冷系統(tǒng)停止工作，直到回油溫度再次高于數(shù)顯溫度控制器的當(dāng)前設(shè)定溫度，制冷系統(tǒng)再次啟動(dòng)工作。
推廣應(yīng)用情況：通過安裝該裝置后，主井提升機(jī)液壓站的油液溫度可以控制在40℃以下。解決了由于油液溫度過高造成液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定的影響，保證主副井提升機(jī)系統(tǒng)能夠正常敞合閘，提高整個(gè)提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性。通過有效的花費(fèi)解決了液壓站油溫偏高、降低了系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的故障率，保障主副井提升系統(tǒng)的安全性、可靠性，不影響生產(chǎn)的同時(shí)保障了人身安全。
完成單位：新橋煤礦 成果類別：小改造 獲獎(jiǎng)等級(jí)：二等獎(jiǎng)
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