國(guó)內(nèi)首臺(tái)六臂煤礦用液壓錨桿鉆車(chē)落戶(hù)韓城象山礦井

2020-06-05 09:41:59 來(lái)源：西部法制報(bào) 瀏覽量：1461

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　　近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)CMM6-18 
六臂煤礦用液壓錨桿鉆車(chē)落戶(hù)韓城礦業(yè)公司象山礦井，六臂錨桿鉆車(chē)主要用于采煤準(zhǔn)備巷道快速掘進(jìn)后的錨桿、錨索支護(hù)工作，可以縮短支護(hù)作業(yè)時(shí)間，提高支護(hù)效率和支護(hù)質(zhì)量，提高礦井掘進(jìn)工作面的單進(jìn)水平。
　　CMM6-18 
液壓錨桿鉆車(chē)由江蘇中貴重工有限公司在汲取了國(guó)際上液壓錨桿鉆車(chē)的技術(shù)精髓基礎(chǔ)上，根據(jù)該公司長(zhǎng)期從事煤炭機(jī)械設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，充分調(diào)研考察該礦地質(zhì)條件后定制化研制。車(chē)身主要由前錨護(hù)部、后錨護(hù)部、底盤(pán)、臨時(shí)支護(hù)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動(dòng)力部等部分組成。主要針對(duì)掘進(jìn)工作面的拱形巷道而設(shè)計(jì)的，鉆車(chē)設(shè)有 
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套鉆孔的鉆臂及推進(jìn)裝置為全液壓控制，六個(gè)鉆臂及推進(jìn)機(jī)構(gòu)可獨(dú)立或同時(shí)作業(yè)，六臺(tái)鉆孔推進(jìn)機(jī)構(gòu)可移動(dòng)至不同位置和旋轉(zhuǎn)不同角度，獨(dú)立進(jìn)行頂幫錨桿錨索、迎頭炮孔及探測(cè)孔的施工作業(yè)，同時(shí)設(shè)有可升降的前部支撐機(jī)構(gòu)裝置，在迎頭空頂下可對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行保護(hù)。
　　六臂鉆車(chē)具有機(jī)身矮，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，工作穩(wěn)定、模塊化布置、電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、支護(hù)效率大、適用于巷道快速掘進(jìn)支護(hù)等特點(diǎn)，相較于該礦之前使用的人工手動(dòng)操作風(fēng)洞錨桿鉆機(jī)，操作人員只需利用手柄進(jìn)行操作，作業(yè)時(shí)間可節(jié)約一半以上。六臂鉆機(jī)在完成打鉆任務(wù)后，能夠立即完成巷道支護(hù)，并且設(shè)備自身佩戴有頂板臨時(shí)支護(hù)和操作平臺(tái)，極大的提升了職工的安全操作系數(shù)。
　　目前六臂煤礦用液壓錨桿鉆車(chē)在該礦21510運(yùn)輸巷運(yùn)行良好。隨后，韓城礦業(yè)公司將在全公司范圍內(nèi)推廣應(yīng)用，提升工作面自動(dòng)化程度，夯實(shí)機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化、智能化的“四化”建設(shè)基礎(chǔ)。(記者 
張建鋒 通訊員 嚴(yán)改麗)

                

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