刮板輸送機司機安全技術(shù)措施
1、接班進入工作面，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，必須認真及時徹底處理責任區(qū)的煤壁片幫，確保自身及行人安全。
2、當采煤機割到機頭時，刮板輸送機司機要站到機頭3#端頭支架內(nèi)，背靠左側(cè)立柱，面向采空區(qū)，當采煤機后滾筒駛離機頭正幫距離大于20m后，機頭段支架護幫板全打出后，刮板運輸機司機方可靠近運輸機機頭，監(jiān)護運輸機運行。
3、在正常生產(chǎn)過程中，刮板輸送機司機要不斷巡視自已責任區(qū)域內(nèi)頂板和煤幫情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
4、刮板輸送機運行時，嚴禁任何人員跨越刮板輸送機。
5、監(jiān)護設(shè)備運行時，必須距離設(shè)備足夠的安全距離，防止發(fā)生意外。
6、隨時檢查自己所處位置的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常變化(如頂板有裂隙、節(jié)理發(fā)育、錨桿托盤變形或掉煤渣、煤壁片幫、單體自卸等)時，必須及時采取措施。
7、開機前必須檢查設(shè)備各部件完好情況，檢查信號閉鎖是否靈敏可靠并在正常位置，保證無異物阻礙運行，防護裝置齊全牢固，確認無誤后方可開機。
8、開機前必須報警，報警器不正常不準起動。
9、接班時首先將運輸機、轉(zhuǎn)載機檢查一遍，檢查刮板鏈、刮板壓條及螺栓等有無松動、缺少、損壞、變形等，檢查各傳動裝置及破碎機是否有異常聲音，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。嚴格執(zhí)行開機開水、停機停水。拉完端頭支架后，必須及時將擋風簾子掛好。
10、刮板輸送機運轉(zhuǎn)時，任何人不得從機頭、機尾蓋板上通過，如確需通過，必須停機。
11、正常運轉(zhuǎn)過程中，每次采煤機到機頭要用紅外線測溫儀測量機頭減速箱、電機、采煤機搖臂、采煤集電機外表的溫度，保證減速箱外表最高溫度不超過65℃，電機外表最高溫度不超過80℃，發(fā)現(xiàn)溫度異常應立即向跟班隊干匯報。
12、正常運轉(zhuǎn)中，需要停機時，必須將運輸機上的煤拉空。
13、檢查或處理刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機故障時，必須閉鎖三機，同時通知控制臺斷開負荷中心，防止轉(zhuǎn)載機誤啟動。
14、必須堅守崗位，防止大塊煤堵塞煤流、卡死轉(zhuǎn)載機等，如需要離開崗位，必須有班組長指定專人替崗或停止設(shè)備運轉(zhuǎn)。
15、根據(jù)前幾個工作面實際的生產(chǎn)情況，機頭啞鈴銷子較為容易損壞，要求刮板輸送機司機工作期間認真負責，處理大塊煤時不能拉機頭、只能利用尖錘或短單體。推機頭時，先將過渡架部分推出一半，再向后逐次推出，聽見異常聲音，及時停機檢查。
16、操作馬達前必須認真檢查液管、接頭的完好情況。解馬達前，必須通知運輸機內(nèi)人員撤出溜槽，并釋放刮板鏈張力后，方可操作。解、壓馬達后，必須將定位銷插到位。自壓馬達開始，運輸機司機必須堅守崗位，直到解開馬達，上好定位銷后方可離開。解壓馬達必須由三機工或三機檢修工操作。
17、刮板輸送機司機不得將身體任何部位接觸溜槽，防止被溢出溜槽的大塊煤碰傷。
18、零點班接班后，煤機停在機頭，拉空刮板輸送機，測鏈條張力。
19、刮板輸送機司機嚴禁在機頭1#、2#架逗留，防止機頭破碎機飛濺出的煤塊傷人。
20、機頭段支架掩護梁后面填充不實時，刮板輸送機司機必須重新升緊前18架，并把護幫板同步打成垂直。
21、攜帶氧氣、CH4、CO便攜檢測儀，當濃度低報警時，及時給調(diào)度室和隊部匯報。
                

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