一、概況
1、本巷修工程位于斜井軌道下山沿線至21206首采工作面整個(gè)閉合圈內(nèi)所有需維修的巷道，原支護(hù)形式為錨桿支護(hù)。因巷道面貌差，部分地段頂板離層等礦壓顯現(xiàn)，存在安全隱患，礦安排我單位進(jìn)行整修，工程量約190m，該軌道下山長期用于運(yùn)輸，21206上、下順槽用于首采工作面回采。
2、本巷修工程主要防范頂板安全隱患。
3、頂板巖性：頁巖和砂質(zhì)頁巖。
二、施工順序、方法及要求
1、采取由外向里、由上向下的順序逐段進(jìn)行整修，施工工序—刷幫→噴漿→抹泥→刷白。
2、用風(fēng)鎬、尖釬、手鎬、鐵鍬、手錘等工具進(jìn)行整修，如擴(kuò)刷厚度深、面積大或頂幫巖石堅(jiān)硬，確需爆破時(shí)，嚴(yán)格遵守爆破作業(yè)規(guī)定。
3、人工把擴(kuò)刷下的煤、矸石裝入礦車，由絞車提升外運(yùn)。
三、質(zhì)量管理及文明生產(chǎn)
1、加強(qiáng)質(zhì)量管理
由當(dāng)班驗(yàn)收員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量，跟班干部要對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格監(jiān)督，整修工作嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格
1)兩幫刷齊到頂，表面平整度±150mm，抹墻、刷白表面要平整光滑。
2)頂板破碎需放頂、挑頂?shù)?，挑頂后補(bǔ)打錨桿和原巷道支護(hù)錨桿間排距一致。
噴層厚度：100mm;合格：不小于設(shè)計(jì)值90%;
優(yōu)良：不小于設(shè)計(jì)值;
錨桿角度：≥75°;錨桿長度：1800mm;錨桿直徑16mm;
錨桿間排距：800mm;允許誤差： ±100mm;
錨桿孔深度：0～+50mm;
錨桿外露長度：露出托板﹤30mm;
3)壘磚墻時(shí)，底板要整平、掛線，拐角處吊垂線，保證磚墻的水平度和垂直度。
4)所有硬化地面水泥、沙(石粉)、石子比例2:3:5，硬化地面跟軌道道板平，保證積水能流到水溝，硬化前調(diào)整好軌距，加齊道釘，保證軌距符合規(guī)定。
5)斜井底信號(hào)硐室規(guī)格:1.7米×1.8米，深度1米。
6)斜井人行道側(cè)水溝規(guī)格100mm×100mm，水溝砌好后，將軌道沿線涌水引至水溝內(nèi)，砌臺(tái)階高度、寬度要一致，臺(tái)階外沿要成直線。
2、文明生產(chǎn)管理
                

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