XX采區(qū)工作面安裝(回撤)綜采設備井下運輸通用安全技術措施
　　一、概述：
　　1、為了保證在XX采區(qū)各工作面安裝回撤期間，大型設備運輸?shù)陌踩M行，特制定本通用措施。
　　2、XX采區(qū)各工作面綜采設備技術特征：
　　排頭(尾)架 ZPT6500
　　中間支架 ZFS6000/17/33
　　采煤機 EL-1000
　　前溜、后溜： SGZ830/800
　　轉載機 SZZ960/250
　　排頭架、轉載機、破碎機、大溜、中間支架解體運輸。
　　二、適用范圍：
　　1、適用于井下卡軌車司機、單軌吊司機、電機車司機及各機車跟車工。
　　2、適用于XX采區(qū)各工作面安裝(回撤)期間的大型、重型設備運輸。
　　三、危險因素：
　　1、電機車運輸時，設備與車輛綁剎不牢固或重心不適中，造成設備掉車或車輛掉道傷人。(第六項第一款第19、20條)
　　2、卡軌車運輸，鋼絲繩質量不符合要求造成跑車致人傷亡。(第六項第二款第1條)
　　3、卡軌車運輸，設備與卡軌車平板車固定不牢靠，造成設備掉車傷人。(第六項第二款第18、19條)
　　4、巷道、順槽內支護不符合要求，造成機車、設備落道損壞設備或傷人。(第六項第三款第2、3、4條)
　　5、過道岔、風門、彎道時機車速度快，造成落道、損壞風門或阻車器。(第六項第三款第16條)
　　6、物料換裝時，人員站位不當，導致人員受傷。(第六項第四款第一條第3點、第二條第2點)
　　7、單軌吊和卡軌車在支架換裝過程中，卡軌車首車司機在駕駛室內操作和指揮被設備擠傷。(第六項第四款第2條第3點)
　　四、作業(yè)組織：
　　采區(qū)作業(yè)負責人：采區(qū)各跟班隊干
　　大巷作業(yè)負責人：大巷各跟班隊干
　　作業(yè)人員：電機車司機、卡軌車司機、單軌吊司機、各機車跟車工
　　五、作業(yè)方法：
　　1、下井設備井下運輸路線：
　　工作面安裝設備運輸路線：
　　電機車 卡軌車 單軌吊
 
S碼 XX采區(qū)車場 XX采區(qū)換裝站 安裝工作面
　　運搬一隊 運搬一隊 運搬一隊
　　工作面回撤設備運輸路線：
　　單軌吊 卡軌車 電機車
 
回撤工作面 XX采區(qū)換裝站 XX采區(qū)車場 N碼
　　運搬一隊 運搬一隊 運搬一隊
　　工作面倒運設備運輸路線：
　　單軌吊 單軌吊
 
回撤工作面 XX軌道上山 安裝工作面
　　運搬一隊 運搬一隊
　　2、吊運順序：
　　工作面安裝設備運輸路線：
　　皮順內的設備運輸：轉載機──破碎機──電氣列車──皮帶運輸機。皮順設備除皮帶機尾、轉載機從軌順吊入外，其余均從皮順吊入。
　　軌順設備運輸：前(后)溜──排頭架──中間架──排尾架──機組。大溜中間部分由機運三隊從軌順倒運至切眼，前(后)溜機頭及中間部分從皮順吊入，前(后)溜機尾從軌順吊入。
　　工作面回撤設備運輸路線：
　　皮順回撤：電纜(工作面高壓電纜、列車拖移電纜)——電氣列車——皮帶設備——轉載機——破碎機——小副架——前溜機頭——溜槽、電纜槽——后溜機頭——大鏈、溜槽————排尾架——中間架——排頭架——超前支護單體柱、π型鋼、大板——電氣設備。
　　軌順回撤：前溜機尾——采煤機——后溜機尾——超前支護單體柱、π型鋼、大板——電氣設備。
　　六、運輸安全技術措施：
　　(一)電機車運輸大型設備的安全技術措施：
　　1、運輸大型設備前，地軌道維護工必須檢查沿途軌道、道岔、彎道的完好情況，道岔尖軌靈活可靠，各彎道、道岔枕木要實、道釘堅固。防止支架等大型設備車輛通過各彎道時，撐開道岔發(fā)生落道。發(fā)現(xiàn)有不能保證設備安全運輸?shù)膯栴}時，必須經(jīng)整改后方可運輸。
　　2、地軌道維護工必須檢查地軌道道接板、螺栓有無斷裂、變形、松動等情況;檢查運輸沿線軌道軌距是否符合標準，兩軌軌面是否在同一平面;檢查軌枕是否坐實，確保運輸沿線符合運輸大型設備的要求。每班運輸大型設備前，電機車司機必須清除運輸線路上的一切車輛及雜物，使運輸線路暢通無阻。 3、跟班機電工必須檢查電機車的蓄電池連接系統(tǒng)、變頻調速箱、運轉系統(tǒng)是否完好，機車照明是否明亮，喇叭是否聲音洪亮，信號是否暢通。電車檢修工要定期為各運轉部位加注潤滑脂。電車司機在出車前必須檢查車輛的剎車、撒砂系統(tǒng)是否完好、可靠。確認無問題后方可出車使用。 4、電機車運輸設備前，電車司機必須檢查各車輛的完好情況和連接裝置是否牢固，安全有效，否則不準運輸。 5、電機車必須前有照明，后有紅尾燈，喇叭要完好，聲音宏亮。 6、電機車運輸設備前，電車司機必須對所使用的連接工具(連接銷、連接鏈等)進行嚴格檢查，嚴禁使用變形嚴重、磨損嚴重或用其它非專用連接鏈銷代替。 7、從S碼或采區(qū)車場帶設備前，電車司機必須仔細檢查，設備必須裝、剎牢固，確定無問題后，方可帶走。 8、每次運輸支架、大型電氣設備及超長設備，都必須單車運輸并且在蓄電池電機車與物料之間必須夾一空平板車或料車，其它車輛不得與支架碰撞。
　　9、電機車在通過彎道、巷道口、硐室口、道岔、坡度較大或噪音大等地點，以及機車會車、前面有行人、司機視線有障礙時必須提前50m減速并鳴笛警示，速度控制在1m/s以下，待通過后方可加速。
　　10、電機車大巷運輸嚴禁頂車作業(yè)和異道頂車。 11、電機車司機及跟車工必須隨時注意沿途軌道、機車及巷道情況。軌道、彎道、機車及附件存在隱患的，嚴禁機車運行。現(xiàn)場人員必須向隊部匯報并積極處理。只有隱患徹底處理后，方可運輸。 12、整個運輸過程中，起步和停車都要嚴格按照崗位作業(yè)標準操作，不能野蠻操作，運輸途中要勻速行駛，防止因突然加速和減速造成設備掉道。非緊急情況不能急停車。 13、跟車工坐在電機車副駕駛座位，隨時觀察后方車輛的運行情況。其他人員嚴禁乘坐電機車。電機車運送機組、支架等大型設備進出采區(qū)車場以及車場倒料時，跟車工必須下車監(jiān)護。當有緊急情況時，跟車工發(fā)出停車信號(晃動礦燈或喊話)。 14、電機車在通過司控或電動道岔時，必須提前50m減速，觀察道岔未知是否正確，如果道岔位置不正確，電機車司機先將機車緩緩停下，再下車操作道岔或用對講機聯(lián)系地面調度員操作道岔，等道岔動作后5-8s后方可開車。如果發(fā)現(xiàn)道岔出現(xiàn)故障或道岔閉合不嚴，則用對講機聯(lián)系機電工處理故障。
　　15、機車或車輛若發(fā)生落道，現(xiàn)場人員及時向隊值班室、運輸科、調度室匯報，并嚴格執(zhí)行《突發(fā)事故應急處理通用安全技術措施》中有關上道的安全技術措施。 16、機車或車輛上道后，電車司機必須全面檢查軌道、機車、設備等，確認安全無隱患，方可運輸，若有隱患，必須處理完畢后，方可作業(yè)。 17、運送物料到指定地點停放時，必須使用爬軌式阻車器或十字道木將車支掩好，防止跑車事故發(fā)生。 18、電機車運送大型設備直道速度不得大于2m/s，車場調車速度不得大于1m/s。 19、6000型液壓支架使用專用6000型液壓支架平板車裝載，使用8條M30×90螺栓四角緊固。6500型液壓支架使用專用6500型液壓支架平板車裝載，使用8條M30×90螺栓四角緊固。
　　20、除支架外，超過5噸以上的貨載用2道規(guī)格不小于4分的鋼絲繩綁剎。貨載與平板車支架加墊兩道及以上的剎桿或道木(不得低于平板車限位塊，平均分布在貨載下方)，剎桿或道木不得伸出車外。鋼絲繩剎車必須使用12mm繩卡，每處不少于3道繩卡，繩卡螺栓緊固，多余的鋼絲繩用剁斧剁掉，防止伸出車外掛到其它車輛。
　　21、大巷運輸超高、超長、超寬設備時，要有安全員、跟班隊干跟班，提前向調度室、運輸科申請作業(yè)時間并申請停發(fā)大巷人車。
　　(二)卡軌車運輸設備安全技術措施：
　　1、跟班機電工必須檢查鋼絲繩外觀情況：有無斷絲、漲緊程度、繩頭聯(lián)接等。若發(fā)現(xiàn)以下五種情況任何一種都必須及時更換：(1)斷絲在一個捻距內斷絲面積與總斷面面積之比超過10%;(2)繩徑小于19mm;(3)銹蝕嚴重;(4)點蝕、麻坑形成溝紋;(5)外層鋼絲繩松動。在鋼絲繩使用過程中，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快也必須更換。
　　2、所有平托輥、卡繩輪、壓繩輪、轉向輪、漲緊輪、以及后尾輪運轉靈活無卡阻，無硬磨鋼絲繩現(xiàn)象。各種輪若運轉不靈活則必須更換。 3、運輸大型設備前，必須檢查卡軌車軌道是否平直，軌底是否座實，不符合標準的嚴禁運輸。 4、開車前跟班機電工必須檢查卡軌車驅動站地腳螺栓和其余螺栓緊固情況，若發(fā)現(xiàn)松動，必須立刻擰緊，每半月需對各運轉部位注潤滑油脂，保證設備良好運轉。 5、跟班機電工必須檢查卡軌車列車聯(lián)接各部的連接情況，承載輪、導向輪的運轉情況，保證各連接部位、牢固可靠、各運轉部位、運轉靈活，否則嚴禁作業(yè)。 6、跟班機電工必須檢查液壓控制回路、液壓馬達、油泵、連接管路、油箱等是否漏液、滲液現(xiàn)象。如有問題應及時維修或更換部件;液壓制動閘、制動油缸動作是否靈敏可靠作用有效，否則嚴禁作業(yè)。 7、跟班機電工必須檢查信號通訊及保護系統(tǒng)，各種指示必須正常，所有保護裝置必須有效工作。保證大型設備的運輸安全。若信號通訊系統(tǒng)、保護系統(tǒng)有問題，必須停止作業(yè)，待問題處理完畢，確認無問題后方可進行作業(yè)。 8、跟班機電工必須檢查開關、電機，要求完好、符合防爆要求。 9、跟班機電工必須檢查滾筒運轉是否靈活，制動閘塊磨損余厚小于11mm時應及時更換。制動間隙大于3.5mm時，則必須調整間隙到符合要求范圍內。 10、運輸綜采機組等大型設備，要用倒鏈、鐵鏈、鋼絲繩套、道木等將大型設備與卡軌車平板車固定牢固，且要使大型設備放置在大平板車的中央位置，重心適中，保證運輸安全。運行前，首車司機與跟班隊干仔細檢查設備的捆剎情況，確認無誤后方可運輸。 11、運輸設備或材料時嚴禁同時運送人員。 12、運輸過程中除緊急情況外，不準緊急停車。運輸大型設備時速度必須控制在1.0m/s以內,過彎道速度要控制在0.5m/s以下。 13、運輸大型設備時，起動和停車都要嚴格按照崗位作業(yè)標準緩緩進行，杜絕野蠻操作，中途要勻速行駛。 14、為了保證運輸安全，對平板車的連接部分要進行加固，并安裝防護繩或防護鏈。 15、跟班機電工必須對尾輪的固定及保護繩要詳細檢查，發(fā)現(xiàn)螺栓松動或保護繩壞的，要及時處理。 16、對驅動站前后張緊油缸壓力、油箱油位、張緊繩斷絲、磨損、緊固情況每班進行檢查。發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。
　　17、卡軌車在通過單、卡軌車交叉點之前，必須緩慢行駛速度控制在0.5m/s，如交叉點設有單軌吊運行警戒，必須停車先由單軌吊通過后，方可通過。
　　18、6000型液壓支架使用卡軌車列車的大平板車裝載，液壓支架與平板車之間加墊皮帶，皮帶寬度不得大于平板車寬度，貨載與平板車重心重合，液壓支架前后用道木(規(guī)格不小于長*寬*高=1500mm*120mm*120mm)與平板車兩頭的工字鋼卡緊，在平板車的規(guī)定眼位安好插桿。
　　19、使用卡軌車平板車運輸大型貨載：貨載與車之間加墊兩道剎桿或道木(平均分布在貨載下方);剎桿或道木不得伸出車外。使用四條專用吊裝鏈與平板車四角連接，吊裝鏈吃勁有效，貨載與平板車重心重合。對于不規(guī)則的貨載(采煤機搖臂等)，貨載與車之間加墊兩道剎桿或道木(平均分布在貨載下方);剎桿或道木不得伸出車外。貨載左右分別使用3噸倒鏈與平板車連接，倒鏈吃勁有效，貨載與平板車重心重合。貨載前后分別使用道木與平板車上的工字鋼卡緊。
　　(三)單軌吊起吊、運輸設備的安全技術措施：
　　1、單軌吊運輸設備前，司機、跟班維護工嚴格檢查機車，保證運轉部件靈活可靠;各連接桿無損傷裂紋，連接銷、定位銷齊全完好。檢查柴油機系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，保證其工作性能及防爆性能正常。運轉中無過熱現(xiàn)象。檢查泵、馬達等液壓系統(tǒng)無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，風動部分無跑風、漏氣、風管無打結、卡阻現(xiàn)象;嚴格檢查機車制動系統(tǒng)，調節(jié)好液壓工作壓力(158巴)，嚴格檢查各承載部位的工作狀況，保證各承載點牢固可靠，嚴格檢查起吊梁及其專用20T吊裝大架、保證起吊梁在額定載荷下運轉正常，保證起吊梁及大架的連接銷、開口銷、吊裝鏈、環(huán)、吊裝螺栓齊全完好。檢查起吊梁承載車完好，運轉良好，保證支架等大型綜采設備運輸安全。 2、每天運輸前，要有專人對順槽內的棚梁及巷道暢通情況進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確認安
                

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