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四煤回風(fēng)大巷加固安全技術(shù)措施

2020-10-21 09:09:42 來(lái)源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量:301
		          

  四煤回風(fēng)大巷加固安全技術(shù)措施

  一、工程概況

  由炮幾對(duì)施工的四煤集中輔運(yùn)大巷已經(jīng)施工至m,此位置設(shè)計(jì)與四煤回風(fēng)大巷立交,四煤回風(fēng)大巷規(guī)格支護(hù)形式。四煤集中輔運(yùn)大巷巷道規(guī)格,支護(hù)形式,采用EBZ-260施工,由于四煤集中輔運(yùn)大巷底板與四煤回風(fēng)大巷頂板僅2.5m,經(jīng)研究決定將對(duì)四煤回風(fēng)大巷與四煤集中輔運(yùn)大巷立交處及前后各5m內(nèi)的巷道進(jìn)行加固,為了保證施工安全,特編制此安全技術(shù)措施。

  二、施工方法:

  1、工鋼棚加固:進(jìn)入工作面進(jìn)行敲幫問(wèn)頂后,按照700mm棚間距支設(shè)工鋼棚,工鋼棚規(guī)格,工鋼型號(hào),工鋼棚支設(shè)要接頂牢固,撐拉桿齊全,不前傾后仰,棚腿要扎在實(shí)底上,穿鞋規(guī)格200×200×16mm厚鋼板。支設(shè)工鋼棚時(shí)使用前探梁作為臨時(shí)支護(hù),保證棚頭齊平,使各棚受力均勻,前探梁采用3根4寸鋼管制作,長(zhǎng)度不小于4000mm,每根前探梁搭接點(diǎn)不少于3個(gè)。

  2、板梁點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù):立交處及回風(fēng)大巷前后5m范圍內(nèi)順著回風(fēng)大巷方向進(jìn)行板梁點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù),皮帶兩幫200mm處各布設(shè)一道板梁點(diǎn)柱,板梁采用20#槽鋼制作,槽鋼長(zhǎng)度7000mm,點(diǎn)柱為直徑不小于200mm的優(yōu)質(zhì)圓木,點(diǎn)柱柱窩深度不小于200mm,間距800mm。巷道其余空間順著巷道布置按照1100mm排距布置2道槽鋼,點(diǎn)柱間距1000mm,點(diǎn)柱為直徑不小于200mm的優(yōu)質(zhì)圓木,點(diǎn)柱柱窩深度不小于200mm。

  三、技術(shù)要求

  1、施工地點(diǎn)由測(cè)量提前標(biāo)定,并做好交底工作。

  2、架棚施工:

  3、板梁點(diǎn)柱:嚴(yán)格按照中線施工,板梁間距誤差≤±50mm,點(diǎn)柱間排距誤差≤±50mm。點(diǎn)柱一定要豎直,嚴(yán)禁出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象。點(diǎn)柱要串木鞋帶帽,規(guī)格300×300×50mm厚,頂部一定要用木仨背緊。

  四、安全技術(shù)措施

  1、臥底前,由跟班隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮,把影響施工的風(fēng)水管路整理好,移至巷道一幫。嚴(yán)禁在皮帶上穿越。

  2、使用風(fēng)鎬臥底施工時(shí),風(fēng)帶與風(fēng)鎬連接處必須采用專(zhuān)用U型彈簧卡,嚴(yán)禁使用鐵絲替代,施工時(shí)刻注意風(fēng)鎬的風(fēng)嘴接頭,以防風(fēng)帶脫落傷人。在安裝風(fēng)鎬尖時(shí),風(fēng)鎬的風(fēng)鎬尖插口必須朝下,將風(fēng)稿尖由下向上插入,然后上好彈簧,嚴(yán)禁將插口朝上裝風(fēng)鎬尖。

  3、在臥底時(shí),臥出的活矸要及時(shí)裝車(chē),如果沒(méi)有空車(chē)時(shí)臥出的活矸堆放要距軌道不少于500mm。裝砟時(shí),待礦車(chē)停穩(wěn)后,人員站在礦車(chē)兩側(cè)裝車(chē)及上方,嚴(yán)禁站在礦車(chē)下方裝車(chē),裝車(chē)過(guò)程中,巷道下方不準(zhǔn)有人,人工裝車(chē)時(shí),一定要做好自?;ケ9ぷ?,彼此之間加強(qiáng)配合,防止出現(xiàn)磕手碰腳現(xiàn)象。

  4、裝車(chē)人員不宜過(guò)多,3人為宜,人員站穩(wěn)站牢以防滑倒,裝車(chē)時(shí)要用力均勻適當(dāng),防止用力過(guò)猛,將砟甩至礦車(chē)另一側(cè)傷人。

  5、提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行車(chē)不行人”制度,工作期間嚴(yán)禁行車(chē),嚴(yán)禁爬、蹬、跳車(chē)、坐重車(chē),提升時(shí)必須使用紅燈,擋車(chē)欄必須正常使用,在臥底施工時(shí),施工人員一定要時(shí)刻注意礦車(chē)的運(yùn)行,當(dāng)提升礦車(chē)時(shí)必須進(jìn)入躲避硐進(jìn)行躲避。

  6、使用JD-1.6絞車(chē)提升時(shí),其鋼絲繩規(guī)格為Φ18.6×6×19mm,提升車(chē)數(shù)為1個(gè),嚴(yán)禁超掛車(chē),小絞車(chē)采用地錨固定,用直徑22mm,長(zhǎng)度不小于2.5m的8根全螺紋鋼錨桿固定,錨深不小于2.0m,錨固長(zhǎng)度不少于1.0m,錨固力不少于130KN/根,每根地錨采用雙螺帽緊固。

  7、鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠,母子繩不少于3圈,鋼絲繩長(zhǎng)度不得超過(guò)絞車(chē)最大容量。

  8、小絞車(chē)所使用鋼絲繩滑頭必須插接,長(zhǎng)度不少于3個(gè)半捻距,使用繩皮,嚴(yán)禁使用繩卡子做滑頭。保險(xiǎn)繩必須插接,其長(zhǎng)度不少于2個(gè)半捻距,用插接方式固定在滑頭上。

  9、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)首先檢查絞車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是否有效,鋼絲繩是否排列整齊,是否斷絲,斷絲是否超限,絞車(chē)是否固定牢固,滑頭及

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