日前，中煤大屯煤電公司徐莊煤礦Ⅱ1軌道安裝應(yīng)用了自行設(shè)計、改造的斜井絞車自動控制系統(tǒng)，年可減少人工費用48萬元。
徐莊煤礦斜井提升系統(tǒng)存在用人多、環(huán)境差、智能化水平低、信息化程度低、安全保障能力低等問題。針對這些問題，徐莊煤礦組織技術(shù)人員開展了技術(shù)攻關(guān)活動。
徐莊煤礦運輸科科長王恒海介紹說，斜井提升系統(tǒng)改造方案注重“三個突出”。一為突出減人提效，使車房實現(xiàn)無人值守;二為突出設(shè)備運行安全，在車房滾筒處、各甩道口增加視頻監(jiān)控;三為突出設(shè)備智能化，將所有絞車運行數(shù)據(jù)、設(shè)備運行狀態(tài)和現(xiàn)場監(jiān)控畫面上傳至地面調(diào)度系統(tǒng)，并納入礦井環(huán)網(wǎng)，進行遠程故障診斷和監(jiān)控。
在運行過程中，信號把鉤工準備到位后，輕點信號點數(shù)按鈕，程序操作臺就會顯示相應(yīng)的采區(qū)水平和信號點數(shù)，操作人員按壓確認按鈕，絞車自行按照程序設(shè)定上下運行。現(xiàn)在只需在Ⅱ1軌道下口安置1名司機、甩道口處安置2名信號把鉤工，即可完成當班生產(chǎn)任務(wù)。
“系統(tǒng)投入使用后，操作環(huán)節(jié)由原來的10個減少到現(xiàn)在的4個。每個小班減少2人，圓班減少6人。按照職工人均年收入8萬元計算，年可減少人工工資48萬元?！蓖鹾愫Ｕf。
另外，斜井絞車自動控制系統(tǒng)還可以使絞車按照程序設(shè)定的最大安全速度運行，在各甩道車場具有自動加減速功能，實現(xiàn)了提升速度精確控制，大大增強斜巷運輸安全保障能力。
該礦計劃下半年對Ⅱ3斜巷軌道和地面矸石山進行自動化改造。改造完成后，該礦可減少崗位工18人。
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